Cómo los gerentes cristianos aplicaron los principios bíblicos para ganar la Segunda Guerra Mundial y reconstruir la industria manufacturera

El modelo de negocio lean encarna los principios bíblicos en muchos frentes si se aplica correctamente (consulte: No, la gestión eficiente del inventario no tiene la culpa de los problemas de la cadena de suministro para obtener una explicación del modelo de negocio lean y la fabricación "Justo a tiempo").

¿Pero como puede ser eso? Es una práctica japonesa, y más específicamente, es una práctica de Toyota. Bueno, en realidad no lo es.

Como suele ser el caso, uno debe sumergirse en la historia y las escrituras para comprender verdaderamente. Desafortunadamente, la mayoría de la gente no lo hace.

Si bien Toyota ciertamente merece mucho crédito por el desarrollo y la aplicación del modelo de negocios lean, no es la fuente original de las prácticas comerciales "lean". Toyota fue uno de los ejemplos posteriores de estas prácticas, pero una incubadora increíble para ellas. La fuente original del modelo de negocio esbelto fue la Ford Motor Company temprana, y más específicamente la planta de Ford en Highland Park, el hogar del Modelo T. Incluso esto fue una convergencia de muchas prácticas formadas durante la Revolución Industrial Estadounidense, pero Ford fue donde se desarrollaron. se unieron como un sistema completo; Toyota lo mejoraría años después.

Henry Ford era un hombre cristiano y trabajó para aplicar los valores cristianos a su empresa. No era un hombre perfecto, ni un cristiano perfecto. Sin embargo, se esforzó por tratar de aplicar sus valores cristianos a su negocio. En este artículo, veremos varios de los principios bíblicos que exhibe el modelo de negocio Lean y analizaremos parte de la historia detrás de ellos.

Uno de los objetivos de Henry Ford era crear un automóvil para el hombre común. Ford quería servir a su prójimo en masa con transporte moderno para liberarlo para el progreso, la mejora de la utilidad e incluso el ocio. Ford deseaba crear un producto útil para servir a los otros hijos de Dios de muchos ingresos diferentes, e idealmente a todos. Y de hecho logró esto, principalmente a través de su producto, pero también cambiando drásticamente el mercado del transporte, lo que obligó a otros a hacer el mismo cambio para servir a todos los ciudadanos. Antes del avance del automóvil de Ford y sus técnicas de producción, el transporte de automóviles era únicamente un producto para los ricos. Ford cambió esto permanentemente.

Henry Ford también cambió por sí solo los niveles de ingresos de los trabajadores por hora, de nuevo en todos los ámbitos, con el tiempo. Cuando Ford instituyó su ahora famoso salario de $ 5 por día, fue tan dramático que se presentó una legislación federal en el Congreso para prohibir su salario recién introducido. Hoy no comprendemos qué tan dramático fue este aumento en el momento en que Ford lo hizo, pero fue enorme. Afortunadamente, la legislación no fue aprobada, pero fue muy debatida y muchos en el Congreso votaron a favor de la prohibición. Gran parte de la actitud de la oposición fue: que ese tonto de Henry Ford se quede sin trabajo si eso es lo que quiere, su salario de $5 por día es insostenible. El Congreso estaba equivocado y Henry Ford tenía razón.

Ford deseaba servir a sus conciudadanos en ambos lados de la producción, y lo hizo. Toyota adoptaría y desarrollaría esta actitud en su negocio hacia los clientes y empleados, pero Ford estuvo allí primero y estableció el estándar.

Otra ficción por la que Toyota recibe crédito es su excelente uso del trabajo estándar y kaizen (mejora continua). El uso de trabajo estándar y kaizen son fundamentales para Toyota y su Sistema de producción Toyota, y para The Toyota Way, sus prácticas comerciales subyacentes. Si bien, una vez más, Toyota logró un increíble desarrollo, aplicación y avance de estas prácticas, las prácticas mismas se desarrollaron en otros lugares y se incorporaron a Toyota. Estas prácticas se desarrollaron e implementaron en los Estados Unidos bajo el programa Training Within Industry (TWI) durante la Segunda Guerra Mundial y luego se implementaron en Japón y, finalmente, en Toyota, durante la ocupación y reconstrucción de la industria japonesa.

Los tres programas desarrollados durante el esfuerzo de guerra bajo el programa TWI tenían raíces profundas en América y Europa que se unieron durante la Segunda Guerra Mundial. Pero, ¿cuál fue el motor detrás de estos programas, conocidos como Programas J (Instrucción de trabajo, Métodos de trabajo y Relaciones laborales), incluso más fundamentales que la necesidad de apoyar el esfuerzo de guerra? Aquí está el mensaje de uno de los líderes de TWI de un boletín de diciembre de 1945 a los jefes de TWI en todo el país:

Como individuos todos creemos esto, pero como grupos tomamos la defensiva. Como individuos, damos todo lo que tenemos a los pocos más cercanos a nosotros, pero a medida que el círculo se amplía, nos volvemos posesivos y beligerantes. Como individuos, somos valientes y defendemos lo que creemos que es correcto, sin dudarlo. Como miembros de un grupo, luchamos para preservar el grupo aunque destruya a los individuos que lo construyeron.

Con Cristo nació la dignidad del individuo, pero aún continúa la lucha por reconocer al individuo dentro del grupo.

Una vez más, el día de Navidad nos enfrentamos a este antiguo problema con la confianza de que algún día, a pesar de siglos de lucha, grupos de personas aprenderán la importancia de la excavación.

nidad y verdadero valor de cada alma individual, para quienes la existencia misma de cualquier grupo no es sino para servir.

La tarjeta TWI - Relaciones laborales dice: "Las personas deben ser tratadas como individuos". Esto es tanto buenas relaciones laborales como el modo de vida cristiano.

Que todos nuestros regalos de Navidad, dados y recibidos, nos recuerden el papel que desempeñamos como individuos dentro del grupo, que el dar será la regla algún día entre los grupos organizados, la industria, el trabajo y las naciones, como lo es y siempre lo ha sido entre los individuos.

CR Dooley,

Director, Fundación TWI (16 de diciembre de 1944, Boletín TWI)

Si bien el liderazgo de TWI durante la guerra se centró en crear un programa efectivo para impulsar la producción de guerra de manera rápida, segura y efectiva, sus objetivos se basaron en un llamado más profundo.

El liderazgo de servicio también es otra práctica importante en el modelo de negocio lean. Esto, por supuesto, también es una parte importante del estilo de vida cristiano: liderar con el ejemplo, liderar con humildad, liderar teniendo en mente el desarrollo de sus subordinados, ser siempre un entrenador o mentor para aquellos con quienes está trabajando y, finalmente, siempre sé un aprendiz tú mismo.

Nota del autor: si bien hay muchos otros ejemplos que ilustran la correlación entre el modelo de negocio Lean y los principios bíblicos, este artículo analiza varios desde una perspectiva histórica y de alto nivel. Para obtener más información sobre otros ejemplos, consulte El corazón y el alma de la fabricación: cómo la gestión ajustada se alinea con los mejores ángeles de nuestra naturaleza para crear resultados comerciales extraordinarios por Bill Waddell.